好望角型散貨船運價反彈
2013-08-06 16:44:20 來源：Lloyd's List 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)外電報道，從7月31日開始出現(xiàn)的、來自澳大利亞東岸和西岸的需求使上周（7月29日至8月3日）好望角型散貨船(船型船廠買賣)運價出現(xiàn)反彈。截至亞洲時間8月2日晚，西澳至中國運價為8.6美元/噸，一些租家開出8.4美元/噸的價格，而船東則堅持要價8.9美元/噸。一名北京船舶經(jīng)紀上周末表示：“所有澳大利亞的主要租家都積極租船，特別是在本周的后半段，貌似每個人都要租船，這在以往每年的這個時候不常見。”8月2日波交所好望角型散貨船平均期租運價為12191美元/天，上漲了148美元可，高于7月26日的11948美元/天，但仍低于7月19日的13412美元/天。相比之下，在大西洋至太平洋航線，只有少量貨物進入市場。船舶經(jīng)紀們報道，巴西圖巴朗至中國青島運價在20.2美元/噸至20.3美元/噸之間。盡管如此，好望角型散貨船市場整體展現(xiàn)了不同尋常的有活力的一面，不像以往那樣易于預測。上半年，澳大利亞紐卡斯爾港沃勒塔煤炭港務集團（PWCS，Port Waratah Coal Services Ltd.）出口量為6320萬噸，同比增長2.7%，7月其出口量達到歷史最高點1030萬噸。投行Arctic Securities的分析師們認為，澳大利亞煤炭生產(chǎn)商正在擴大出口量，來抵消低價格的影響，目前價格為70美元/噸上下，因此出口量的增長不是受需求的驅(qū)動，而是來自生產(chǎn)商的臨時的需要。該投行還表示：“中國政府縮減煉廠產(chǎn)能對干散貨船市場不利，但中國討論這一問題已經(jīng)5年，截至目前對市場影響有限。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（CISA）上周表示，上半年粗鋼產(chǎn)量為3.899億噸，同比增長7.4%；鋼材產(chǎn)品產(chǎn)量增長了10%，至5.17億噸；同時，CISA成員企業(yè)鋼材庫存增長了2%，CISA呼吁成員削減產(chǎn)能，而鋼廠則持續(xù)增加產(chǎn)量爭搶市場份額�！秳谑先請蟆罚↙loyd's List）認為，鋼材市場泡沫能持續(xù)多久還不得而知，但好望角型散貨船船東需要清楚，最終鋼廠需要接受現(xiàn)實，鐵礦石需求也將受影響。

標簽：好望角型散貨船

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